» » Пикап - машина не для российских дорог

Пикап - машина не для российских дорог

4 августа 2015, 05:27
Пикап - машина не для российских дорог


На российских улицах пикапы встречаются очень редко. Можно сказать, что этот тип автомобилей является экзотикой для наших дорог, причиной чего является неприспособленность пикапов для езды в зимнее время по плохо очищаемым дорогам, которых в России большинство.

Наибольшей популярностью пикапы пользуются за океаном, именно оттуда берет свое начало мода на пикапы. Небольшие грузовички первыми оценили фермеры, из-за чего этот вид транспорта стал едва ли не национальным в США. Постепенно, пикапы оценили и большие семьи, а также любители активного отдыха на природе: охоты, рыбалки, пикников с ночевкой и т. д. В кузов пикапа поместится все, что не вмещается в обычный багажник, однако, у пикапов есть свои недостатки, которые становятся особенно ощутимыми в условиях российского климата.

Пикап можно назвать своеобразным гибридом грузовика и внедорожника. С одной стороны, он приспособлен для перевозки достаточно большого объема грузов, с другой - обладает приличной проходимостью и даже может дать фору некоторым внедорожникам. Многие современные джипы получают обвесы из пластика, который не выдерживает испытания настоящим бездорожьем. В результате, пороги, бамперы и прочую «красоту» приходится в лучшем случае ремонтировать, в худшем - менять. У пикапов пороги и бамперы находятся гораздо выше, а выступающие части и вовсе практически отсутствуют. С эстетической точки зрения они выглядят не столь привлекательно и даже похожи на армейскую технику, но именно благодаря этой особенности конструкции пикапы внедорожники даже превосходят по проходимости (разумеется, речь не идет о профессиональных внедорожниках, с которыми ни один пикап сравниться не может).

В то же время, не стоит забывать, что пикап - это мини-грузовик, поэтому с ходу пересесть за руль пикапа из внедорожника не удастся, придется сначала поучиться управлять автомобилем с большим радиусом поворота и не столь надежными тормозами, по сравнению с внедорожниками.

Еще одним минусом многих моделей пикапов является несколько устаревшая система подключения переднего моста, что позволяет пикапу форсировать бездорожье только в ограниченный период времени, тогда как полноприводные внедорожники демонстрируют более уверенное движение не только по плохим дорогам, но и по зимнему асфальту, на котором бывает и лед, и снежная каша. Пикап обладает более легкой кормой, поэтому на обледеневшей или заснеженной дороге его будет ощутимо «болтать» и заносить, да и шансы забуксовать у пикапа гораздо выше, чем у внедорожника.

Все вышеперечисленное не значит, что на пикапе нельзя ездить зимой по российским дорогам, но отнестись к выбору пикапа в качестве верного «железного коня» необходимо с большой осторожностью, а водить его - с максимальной концентрацией.

Расскажите друзьям!
Заметили ошибку в тексте? Выделите её, нажмите Ctrl+Enter и мы всё исправим!
Смотрите также
Добавить комментарий