» » Учимся правильно выбирать передачи (часть 1)

Учимся правильно выбирать передачи (часть 1)

21 июля 2015, 00:32



Только после того, как вы овладели процессом трогания с места в совершенстве, можно переходить к совершению первой поездки, которая будет сопровождаться последовательным переключением на каждую передачу.

Кстати отметить, управление движущимся автомобилем, с технической точки зрения, менее сложно, чем трогаться с места.

Следует понимать, что, чем передача ниже, тем выше ее мощность, но, одновременно и медлительность. Поэтому, наиболее подходящими для начала движения и следования на малой скорости, являются первая и задняя передача, при включении которых мотор легко крутит колеса, но, несмотря на это, на них нельзя развить высокую скорость. Автомобиль не сможет ехать быстрее, чем 15-20 км в час, и все ваши попытки опровергнуть это правило не увенчаются успехом.

К тому же, чем ниже передача, тем выше расход топлива.

Итак, после трогания и небольшого разгона необходимо переключиться на вторую скорость, мощность которой будет несколько уступать первой, но зато появится возможность разогнаться быстрее - до 30-40 км в час.

Кстати, педаль сцепления, при переключении более высоких передач (2-3, 3-4, 4-5) можно отпускать быстрее, чем при переходе на вторую передачу с первой или трогаться с места.

Если вы намерены совершить переход на четвертую скорость, необходимо разогнать авто до 50-60 км в час и до 80-90 км в час - перед переключением на пятую. Это средние значения, которые могут варьироваться в зависимости от самого транспортного средства.

Важно взять для себя за правило не разгонять машину, пропуская какие-то передачи, в противном случае вы рискуете понизить срок действия отдельных деталей и узлов двигателя.

Расскажите друзьям!
Заметили ошибку в тексте? Выделите её, нажмите Ctrl+Enter и мы всё исправим!
Смотрите также
Добавить комментарий