» » Диагностика двигателя по шумам. Часть 2

Диагностика двигателя по шумам. Часть 2

12 июня 2015, 11:30



Итак, как уже было заключено выше, если своевременно не придать значение появлению посторонних звуков, которые характерны для, работающих с недостаточным количеством масла или вовсе без него, деталей, это может привести к серьезным последствиям. Мало того, в такие моменты детали начинают сильно нагреваться, что ведет к выведению соединения из строя и, как следствие, аварийной ситуации.

Возникновение подобных ситуаций, как правило, происходит не сразу, и изначально этому предшествует сопровождение легким посторонним звуком, который и должен заставить водителя волноваться, но, учитывая свою незначительность, автомобилисты зачастую списывают все на «показалось». И это длится до тех пор, пока звук не станет явным, тогда уже ничего не остается, как выяснять источник трения и приниматься за устранение неполадки.

Для того, чтобы овладеть умением различать посторонний звук, появившийся среди работающих деталей двигателя, рекомендуется запомнить звук чисто работающего, то есть исправного мотора на своем транспортном средстве. И затем, отталкиваясь от этого, сравнивать звуки и определять, какие из них не соответствуют «нормальному звучанию», а значит, являются следствием трения деталей.

Таким образом, заручившись знаниями внутреннего устройства двигателя, можно делать предварительные прогнозы об источнике звука, а также определять степень его опасности и способы устранения. Обязательно проявлять своевременность и не откладывать все в долгий ящик, чтобы незначительная поломка не превратилась в серьезную проблему и не стоила вам больших материальных лишений и, что более страшно, физических увечий в случае аварии, как результат выведения из строя какого-либо узла автомобиля.

Расскажите друзьям!
Заметили ошибку в тексте? Выделите её, нажмите Ctrl+Enter и мы всё исправим!
Смотрите также
Добавить комментарий