5 секретов Toyota Land Cruiser
13 марта 2018, 10:15
Пять интересных фактов о внедорожнике Тойота Лэнд Крузер
Land Cruiser для Toyota с самого появления на свет и до сих пор является ключевой моделью в истории этого японского автопроизводителя. Удивительно, какой весомый вклад может внести всего одна модель в развитие целого автомобильного бренда, такое сложно представить, если бы речь не шла о именно о Лэнд Крузере, с которым слова «надежность» и «качество» переплелись навсегда вместе.
Сегодня мы представляем вам пять секретов Toyota Land Cruiser, о которых, возможно, вы не знали, но обязательно должны узнать. Поскольку многие фанаты японского бренда, говоря о самых важных автомобилях Toyota, вероятнее всего думают о других моделях, вроде Supra, Corolla или Celica, им должно быть ясно, что, вероятно, ни одна из этих моделей не существовал бы, если бы не этот легендарный, долговечный, полноприводный автомобиль, ставший ключевым моментом в истории компании.
Очередная обновлённая модель 2018 года, Toyota Land Cruiser не так давно была представлена на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне. С одной стороны, для нее были сделаны явственные изменения, автомобиль как обычно, с приходом нового поколения изменился в лучшую сторону, но с другой стороны, основа осталась прежней – модель оказалась верна себе, оставшись вне внедорожной моды, она прекрасно справляется с внедорожьем и все такая же надежная, как прежде. Как видно, ставка на характеристики, которые сделали его далекого предшественника триумфатором, осталась прежней.
Возможно, когда вы думаете о самой долговечной модели в истории Toyota, на ум приходят такие имена, как Toyota Corolla или Camry, два автомобиля, которые пользуются большой популярностью во всем мире. Однако именно Land Cruiser положил начало всем значимым моделям в ассортименте продуктовой линейки японского гиганта, попав на конвейер более 60 лет назад.
Чтобы узнать истоки, мы должны вернуться в 1951 год, к модели Toyota Jeep BJ, которая начала выпускаться в 1953 году. Если вы думаете, что американцы помогали в разработке первого японского внедорожника, то вы ошибаетесь, Тойота не имела ничего общего с известной американской фирмой (помимо создания полноприводного внедорожника для военных целей). Фактически, использование слова «Jeep» в своем названии вызвало больше проблем, чем преференций, поскольку в июне 1954 года Willys Corporation подала в суд на Toyota, и название пришлось заменить на всем известный «Land Cruiser». Было это в 1955 году.
Решение, принятое техническим директором Ханджи Умехарой, который спустя годы, в 1985 году, объяснил в статье в журнале Toyota 4x4 о происхождении этой номенклатуры, которая сейчас известна во всем мире: «В Англии у нас был еще один конкурент, Land Rover. Мне нужно было найти имя для нашего автомобиля, которое, казалось бы, не менее достойным, чем у наших конкурентов. Вот почему я решил назвать это Land Cruiser».
После окончания Второй мировой войны Toyota попыталась расшириться на европейских рынках, но они уже были захвачены местными и американскими производителями. К этому мы должны добавить нежелание потребителей покупать продукты от неизвестного в то время бренда, а также из страны, которая до недавнего времени считалась врагом. Поэтому Toyota решила сосредоточиться на других регионах, таких как Ближний Восток и Юго-Восточная Азия, сделав ставку на Land Cruiser в качестве модели для рекламы бренда.
На протяжении многих лет, легендарная надежность и качество Land Cruiser, доказанные поколениями и десятилетиями эксплуатации внедорожника в самых неприветливых средах на планете, были необходимы для того, чтобы доказать, компания может выпускать высококачественные автомобили.
В целом, можно сказать так: «Toyota не была бы таким автобрендом, каким она является сегодня, без Land Cruiser».
Эволюция, которую эта модель пережила с момента ее появления, является примером глубочайшего переосмысления. Был пройден путь от грубых и простых полноприводных военных джипов, которые не имели даже намека на комфорт, до статного внедорожника, способного противостоять тем же приключениям, там, где нет дорог, развлекая своих пассажиров комфортной, просторной кабиной, роскошью и технологичными решениями.
Это крайне редкое сочетание в современном автомире, поскольку большинство так называемых современных внедорожников, являются ничем иным, как обычными легковыми автомобилями с большими кузовами и более вместительными топливными баками.
Ключом к исключительным внедорожным возможностям и его феноменальной прочности, помогающим справиться со всеми типами экстремальных поездок, является шасси внедорожника и его рама. Land Cruiser поместил кузов на очень жесткую структуру, которая особенно устойчива к скручиванию и играет ключевую роль в комфорте езды на всех доступных поверхностях, изолирую внутреннюю часть корпуса от вибраций, которые возникают при движении на бездорожье.
Единственное, чего не удалось избежать японским инженерам – проблем с гниением металла. Лэнд Крузеры не отличаются высокой выносливостью против ржавчины и могут после 5- 7 лет эксплуатации показать днище в дырочку или разорванную пополам раму…
Также мы должны добавить тот факт, что у него есть постоянная система полного привода, с понижающей коробкой передач, в сочетании с продвинутыми помощниками по бездорожью, которые позволяют внедорожнику преодолевать почти любые препятствия с удивительной легкостью. Широкие хода подвесок также является ключевым моментом помощи на бездорожье, поскольку подвеска позволяет колесам оставаться в контакте с землей дольше, выбирая свободную высоту до земли и их преодолевая крутые углы атаки.
Знаете ли вы, что нынешний Toyota Land Cruiser продается в более чем 190 странах по всему миру, практически без изменений? Это одна из немногих моделей на планете, которую вы можете приобрести практически на любом рынке планеты, что также помогло сделать ее одним из любимых вариантов самых авантюрных любителей автоприключений.
И, будучи доступным на всех континентах (за исключением Антарктиды), те, кто решится покорять дороги и направления на Land Cruiser, могут легко найти запчасти или помощь для своего внедорожника практически в любом месте. Это очень классно!
Конечно, вам должно быть ясно, что не все Land Cruiser’ы равны, есть версии и модели, более подходящие для целей покорения бездорожья, чем другие, это мы объясним в следующем, заключительном пункте.
Хотя первоначально на свет появился только один вариант Land Cruiser, сегодня этот бренд дает жизнь трем различным транспортным средствам: Land Cruiser 200, Land Cruiser 70 и Land Cruiser Prado. Последний – этот мини Land Cruiser, концептуально напрямую происходит от Land Cruiser 70, появившегося в серии в 1984 году. Модель все еще производится, сохраняя два жестких моста, возможность установки бензиновых и дизельных рядных шестицилиндровых двигателей, в дополнение к турбированному дизельному V8 аналогичному тому, который устанавливали на Land Cruiser 200. Единственное отличие – одна турбина, вместо двух.
Сейчас Land Cruiser ассоциируется с роскошью, тем не менее, как и десятки лет назад, в обойме автопроизводителя есть сугубо утилитарные модели. Например, для стран Африки производится достаточно простая версия на 94 дизельные «лошади», которая хоть и имеет точно такую же внешность, как другие современные Land Cruiser Prado, по сути ими не является. Ведь как можно сравнить мощный 2.8-литровый турбодизель на 177 л. с. С еле едущим 94- сильным вариантом?
И, на самом деле, это просто прекрасно, что есть выбор, в том числе совершенно классической модели!
Land Cruiser для Toyota с самого появления на свет и до сих пор является ключевой моделью в истории этого японского автопроизводителя. Удивительно, какой весомый вклад может внести всего одна модель в развитие целого автомобильного бренда, такое сложно представить, если бы речь не шла о именно о Лэнд Крузере, с которым слова «надежность» и «качество» переплелись навсегда вместе.
Сегодня мы представляем вам пять секретов Toyota Land Cruiser, о которых, возможно, вы не знали, но обязательно должны узнать. Поскольку многие фанаты японского бренда, говоря о самых важных автомобилях Toyota, вероятнее всего думают о других моделях, вроде Supra, Corolla или Celica, им должно быть ясно, что, вероятно, ни одна из этих моделей не существовал бы, если бы не этот легендарный, долговечный, полноприводный автомобиль, ставший ключевым моментом в истории компании.
Очередная обновлённая модель 2018 года, Toyota Land Cruiser не так давно была представлена на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне. С одной стороны, для нее были сделаны явственные изменения, автомобиль как обычно, с приходом нового поколения изменился в лучшую сторону, но с другой стороны, основа осталась прежней – модель оказалась верна себе, оставшись вне внедорожной моды, она прекрасно справляется с внедорожьем и все такая же надежная, как прежде. Как видно, ставка на характеристики, которые сделали его далекого предшественника триумфатором, осталась прежней.
Land Cruiser является самой старой моделью в истории Toyota
Возможно, когда вы думаете о самой долговечной модели в истории Toyota, на ум приходят такие имена, как Toyota Corolla или Camry, два автомобиля, которые пользуются большой популярностью во всем мире. Однако именно Land Cruiser положил начало всем значимым моделям в ассортименте продуктовой линейки японского гиганта, попав на конвейер более 60 лет назад.
Чтобы узнать истоки, мы должны вернуться в 1951 год, к модели Toyota Jeep BJ, которая начала выпускаться в 1953 году. Если вы думаете, что американцы помогали в разработке первого японского внедорожника, то вы ошибаетесь, Тойота не имела ничего общего с известной американской фирмой (помимо создания полноприводного внедорожника для военных целей). Фактически, использование слова «Jeep» в своем названии вызвало больше проблем, чем преференций, поскольку в июне 1954 года Willys Corporation подала в суд на Toyota, и название пришлось заменить на всем известный «Land Cruiser». Было это в 1955 году.
Решение, принятое техническим директором Ханджи Умехарой, который спустя годы, в 1985 году, объяснил в статье в журнале Toyota 4x4 о происхождении этой номенклатуры, которая сейчас известна во всем мире: «В Англии у нас был еще один конкурент, Land Rover. Мне нужно было найти имя для нашего автомобиля, которое, казалось бы, не менее достойным, чем у наших конкурентов. Вот почему я решил назвать это Land Cruiser».
Land Cruiser помог Toyota достичь мировой славы
После окончания Второй мировой войны Toyota попыталась расшириться на европейских рынках, но они уже были захвачены местными и американскими производителями. К этому мы должны добавить нежелание потребителей покупать продукты от неизвестного в то время бренда, а также из страны, которая до недавнего времени считалась врагом. Поэтому Toyota решила сосредоточиться на других регионах, таких как Ближний Восток и Юго-Восточная Азия, сделав ставку на Land Cruiser в качестве модели для рекламы бренда.
На протяжении многих лет, легендарная надежность и качество Land Cruiser, доказанные поколениями и десятилетиями эксплуатации внедорожника в самых неприветливых средах на планете, были необходимы для того, чтобы доказать, компания может выпускать высококачественные автомобили.
В целом, можно сказать так: «Toyota не была бы таким автобрендом, каким она является сегодня, без Land Cruiser».
Его 4x4-привод способен ездить практически где угодно
Эволюция, которую эта модель пережила с момента ее появления, является примером глубочайшего переосмысления. Был пройден путь от грубых и простых полноприводных военных джипов, которые не имели даже намека на комфорт, до статного внедорожника, способного противостоять тем же приключениям, там, где нет дорог, развлекая своих пассажиров комфортной, просторной кабиной, роскошью и технологичными решениями.
Это крайне редкое сочетание в современном автомире, поскольку большинство так называемых современных внедорожников, являются ничем иным, как обычными легковыми автомобилями с большими кузовами и более вместительными топливными баками.
Ключом к исключительным внедорожным возможностям и его феноменальной прочности, помогающим справиться со всеми типами экстремальных поездок, является шасси внедорожника и его рама. Land Cruiser поместил кузов на очень жесткую структуру, которая особенно устойчива к скручиванию и играет ключевую роль в комфорте езды на всех доступных поверхностях, изолирую внутреннюю часть корпуса от вибраций, которые возникают при движении на бездорожье.
Единственное, чего не удалось избежать японским инженерам – проблем с гниением металла. Лэнд Крузеры не отличаются высокой выносливостью против ржавчины и могут после 5- 7 лет эксплуатации показать днище в дырочку или разорванную пополам раму…
Также мы должны добавить тот факт, что у него есть постоянная система полного привода, с понижающей коробкой передач, в сочетании с продвинутыми помощниками по бездорожью, которые позволяют внедорожнику преодолевать почти любые препятствия с удивительной легкостью. Широкие хода подвесок также является ключевым моментом помощи на бездорожье, поскольку подвеска позволяет колесам оставаться в контакте с землей дольше, выбирая свободную высоту до земли и их преодолевая крутые углы атаки.
Он продается в более чем 190 странах по всему миру
Знаете ли вы, что нынешний Toyota Land Cruiser продается в более чем 190 странах по всему миру, практически без изменений? Это одна из немногих моделей на планете, которую вы можете приобрести практически на любом рынке планеты, что также помогло сделать ее одним из любимых вариантов самых авантюрных любителей автоприключений.
И, будучи доступным на всех континентах (за исключением Антарктиды), те, кто решится покорять дороги и направления на Land Cruiser, могут легко найти запчасти или помощь для своего внедорожника практически в любом месте. Это очень классно!
Конечно, вам должно быть ясно, что не все Land Cruiser’ы равны, есть версии и модели, более подходящие для целей покорения бездорожья, чем другие, это мы объясним в следующем, заключительном пункте.
«Land Cruiser», так называют три различных автомобиля
Хотя первоначально на свет появился только один вариант Land Cruiser, сегодня этот бренд дает жизнь трем различным транспортным средствам: Land Cruiser 200, Land Cruiser 70 и Land Cruiser Prado. Последний – этот мини Land Cruiser, концептуально напрямую происходит от Land Cruiser 70, появившегося в серии в 1984 году. Модель все еще производится, сохраняя два жестких моста, возможность установки бензиновых и дизельных рядных шестицилиндровых двигателей, в дополнение к турбированному дизельному V8 аналогичному тому, который устанавливали на Land Cruiser 200. Единственное отличие – одна турбина, вместо двух.
Сейчас Land Cruiser ассоциируется с роскошью, тем не менее, как и десятки лет назад, в обойме автопроизводителя есть сугубо утилитарные модели. Например, для стран Африки производится достаточно простая версия на 94 дизельные «лошади», которая хоть и имеет точно такую же внешность, как другие современные Land Cruiser Prado, по сути ими не является. Ведь как можно сравнить мощный 2.8-литровый турбодизель на 177 л. с. С еле едущим 94- сильным вариантом?
И, на самом деле, это просто прекрасно, что есть выбор, в том числе совершенно классической модели!
Смотрите также
