Полноприводный авто для города и бездорожья - выбираем лучший!


Вы любите активный образ жизни и хотите ездить не только там, где проложен асфальт? У вас уже есть внедорожник или только хотите приобрести? На нашем сайте собрана самая полезная и актуальная информация из мира 4x4 джипов и кроссоверов – от обзоров и фото новинок 2017-2018 годов до тюнинга и видео тест-драйвов. Мы не популяризируем какую-то отдельную марку. На нашем сайте китайские, корейские, японские, американские, европейские и отечественные внедорожники честно конкурируют между собой в соотношении цена-качество.

Внедорожники (Off-road vehicle)


К этому классу относятся все модели и модификации из соревнований по трофи-рейдам и джип-триалам. В повседневной жизни – это рамный полноприводный авто с множеством блокировок, рядом пониженных передач, большим клиренсом и невероятной проходимостью на бездорожье.

На зарубежные внедорожники 4x4 устанавливаются бензиновые или дизельные двигатели с большим крутящим моментом. Для чего? При движении по плотному глубокому снегу или в грязи необходим запас мощности для преодоления препятствия. УАЗ, обладая отличной геометрической проходимостью, имеет в базе относительно слабый мотор, и здесь он сильно проигрывает Mitsubishi Pajero или Mercedes Gelandewagen.

В отличие от SUV в классе Off-road все элементы ходовой, двигатель и трансмиссия крепятся непосредственно на раму. Благодаря этому обеспечивается больший ход подвески, жесткость конструкции и способность покорять суровые дорожные условия. Очень важно, что межколесные, межосевые блокировки и пониженные передачи подключаются механически – это дает полный контроль над машиной.

Джипы (SUV, Jeep)


Главное отличие SUV класса от полноценного внедорожника – в его утилитарности и способности к комфортному перемещению как в городе, так и на относительном бездорожье. Здесь большее внимание, чем в Off-road уделяется опционному пакету и интерьерным изыскам. Яркие представители – Jeep Grand Cherokee, BMW X5, Porsche Cayenne, Audi Q7.

Вместительные двухобъемные универсалы с несущим типом кузова завоевали огромную популярность по всему миру. Джипы характеризует высокая посадка и дорожный просвет, полный привод и отличная управляемость. За рулем джипа владелец чувствует себя хозяином дороги. У него прекрасный обзор, мощный, чаще бензиновый V6–V8 двигатель, зачастую 3 ряда сидений и трансформируемый салон для перевозки крупногабаритных грузов.

Самый большой минус SUV класса – значительная цена автомобиля даже в базовой комплектации. Что уж тут говорить о топовых версиях.

Кроссоверы (CUV, Crossover)


Основа комфортных универсалов повышенной проходимости – легковая платформа с несущим кузовом. Автомобили имеют как постоянный привод 4x4 (Subaru Forester), так и подключаемый через электромуфту задний привод. Встречаются также бюджетные моноприводные кроссоверы (Nissan Juke).

В отличие от старших собратьев по SUV и Off-road, CUV класс выгодно выделяется топливной экономичностью и большей доступностью. Благодаря клиренсу до 200 мм кроссоверы хорошо чувствуют себя на асфальте и легком бездорожье. Подвеска не такая энергоемкая и надежная, как у джипа, но это компенсируется меньшей стоимостью запчастей. Если ездить в основном по городу и иногда выезжать на природу - то более практичного автомобиля, чем кроссовер не найти.